6月26日上午，
随着最后一声爆破轰鸣，
淮桐高速合肥段紫蓬山
2号隧道左洞顺利贯通，
标志着合肥“大外环”西环线建设
取得突破性进展，
为项目如期建成通车提供了坚实保障。
紫蓬山隧道群由1号、2号两座隧道组成，记者在现场看到，紫蓬山1号隧道左洞和右洞已经全部贯通，即将进入内部装饰阶段。
“紫蓬山隧道作为淮桐高速合肥段关键控制性工程，自开工以来，全力推进建设。目前，1号隧道已于今年1月8日实现双洞贯通，2号隧道左洞今日贯通，右洞预计7月份贯通”，合肥交投合桐高速公路有限公司党支部书记、执行董事、总经理陈风明告诉记者，2号隧道7月份贯通后，紫蓬山隧道将实现全部贯通。
目前，项目建设团队正集中力量推进紫蓬山2号隧道右洞施工，通过优化施工组织、加大资源投入等措施，力争实现隧道工程早日全面贯通。
“紫蓬山隧道为目前省内最大跨径隧道，穿越紫蓬山风景区，采用双向六车道，时速120km/h设计标准”，陈风明表示，正在施工的2号隧道全长430米，地质条件复杂，施工难度大、技术要求高。项目建设团队严格贯彻“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工理念，强化全过程质量管控，确保工程安全优质推进。
淮桐高速合肥段是G9912合肥都市圈环线西环线的重要组成部分，项目起于新桥机场西北侧，终于肥西县丰乐镇，全长58.69公里。预计项目建成后，合肥至六安、淮南通行效率将大幅提高，疏解合蚌高速、滁新高速的拥堵压力，对提升合肥都市圈路网连通水平，推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都市圈高质量发展具有重要意义。
文字 | 合肥日报-合新闻记者 余佼佼
图片 | 合肥日报-合新闻记者 张雨瑶
剪辑 | 全媒体编辑 王艳
编发 | 全媒体编辑 韩洁